Rekonstrukcija napreduje, ali međunarodni promet ostaje ograničen. Analitičari upozoravaju na moguće taktičke poteze Ryanaira
Radovi na rekonstrukciji i proširenju putničkog terminala Zračne luke Osijek odvijaju se prema planu, a završetak je predviđen za ožujak 2026., uoči početka ljetnog reda letenja. Projekt vrijedan 14,3 milijuna eura obuhvaća proširenje terminala s dosadašnjih 2.200 na 2.800 četvornih metara, čime se nastoji poboljšati funkcionalnost, sigurnost i udobnost za putnike.
Tijekom obilaska gradilišta, predstavnici lokalne i regionalne vlasti istaknuli su važnost ulaganja u prometnu infrastrukturu, no bez konkretnih najava novih međunarodnih linija. Direktor Zračne luke Osijek Tihomir Pejin potvrdio je da su vanjski radovi završeni, dok su trenutno u tijeku unutarnji zahvati. Zračna luka ostaje operativna tijekom cijele rekonstrukcije.
U kontekstu širenja kapaciteta, važno je napomenuti kako je Ryanair za 2026. godinu skratio sezonu letova između Osijeka i Londona. Letovi će se odvijati samo od 2. lipnja do 29. rujna, što je znatno kraće nego prethodnih godina. Prema analizi portala Zamaaero, ovakva objava reda letenja može biti oblik pritiska Ryanaira na Zračnu luku Osijek, osobito u kontekstu pregovora o subvencijama i poticajima. Kompanija je i ranije koristila slične taktike u drugim europskim regijama.
Iako se spominju pregovori o novim linijama, konkretnih dogovora zasad nema. Analitičari ističu da bi linija prema Dublinu bila logičan sljedeći korak, s obzirom na brojnu slavonsku dijasporu u Irskoj, no takva linija još nije potvrđena.
Redovne PSO linije prema domaćim destinacijama poput Dubrovnika, Splita, Rijeke, Pule i Zadra ostaju aktivne, dok se međunarodni promet zasad oslanja na sezonsku liniju prema Londonu i letove prema Münchenu. U tom kontekstu, ostaje otvoreno pitanje hoće li prošireni terminal doista potaknuti širenje mreže letova i povećanje broja putnika.
Zračna luka Osijek izgrađena je 1970. godine, a posljednja veća rekonstrukcija provedena je 2007. Novi terminal trebao bi zadovoljiti sve tehničke i sigurnosne standarde suvremenog zračnog prometa, s rekonstruiranim ulaznim dijelom, nadstrešnicom i olakšanim pristupom za putnike.
