Po svakoj karti subvencija iznosi 1 euro, za što je u županijskom proračunu osigurano 640 tisuća eura, a potpore autobusnim linijama kreću od 1.800 do 2.800 eura, uz obvezu prijevoznika da cijene vrate na razinu prije poskupljenja
Subvencioniranje županijskog linijskog prijevoza putnika bilo je među najznačajnijim odlukama vijećnika na 12. sjednici Skupštine Osječko‑baranjske županije, održanoj danas, 15. srpnja. Odluka donosi novi model potpore autobusnim linijama i izravno snižava cijenu karata za putnike na svim relacijama unutar županije.
Županica Nataša Tramišak naglasila je kako se svaka pojedinačna karta subvencionira s jednim eurom, a u proračunu je za ovu godinu osigurano oko 640.000 eura. Cilj je jasan: zadržati postojeći broj linija i ublažiti rast cijena prijevoza. Prijevoznici, kako bi ostvarili subvenciju, moraju vratiti cijene na razinu prije poskupljenja — na stanje od 1. travnja.
Uz subvenciju karata, županija uvodi i potpore za održavanje linija: 1.800 eura za linije do 20 kilometara, 2.300 eura za one od 20 do 40 kilometara te 2.800 eura za linije dulje od 40 kilometara. Model će se primjenjivati do sklapanja ugovora o javnoj usluzi, očekivanog iduće godine.
Na sjednici je usvojen i Plan odvojenog prikupljanja otpada, ključan za prijave na europske fondove. Cijene odvoza otpada zasad ostaju iste, a o eventualnim promjenama odlučivat će se tek nakon izgradnje Regionalnog centra za gospodarenje otpadom Orlovnjak.
Centar, vrijedan 118 milijuna eura, obrađivat će otpad iz dviju županija, uz postupno ukidanje postojećih odlagališta. Javna nabava je u tijeku, početak radova očekuje se na jesen, a završetak do 2030. godine.
